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メーカーコード00108-F20-ST01
備考

クラッチペダルの取付け部のブラケット強度不足により、長年使用し続けるとクラッチを踏み込むたびにキシミ音が出てきます。また、強化されたクラッチカバー、ディスクの装着による強度不足が純正クラッチペダルのフレームでは耐え切れず、素早いクラッチミートや、繊細なクラッチワークが必要な、サーキット走行においても、ハードなシフトチェンジによるクラッチ操作の過大な負荷に耐え切れずブラケット本体の弱い箇所に歪がでて、最終的に亀裂が入ったりする場合もあります。この強化クラッチペダルは、ブラケット本体を2mm厚の鋼材を使用して補強を施し各部位を溶接により強化クラッチの重さや乱暴なクラッチワークにも耐えうる強度を保持しています。

純正のブッシュペダルピンは樹脂製で長年のシフトワークや強化クラッチには耐久性や強度に不安があります。クラッチペダルからクラッチマスターシリンダーに伝わる踏力を補うためには、ブッシュペダルピンの強化も必要となり、純正の樹脂製のブッシュペダルピンから銅合金製のブッシュペダルピンに強化しました。

【注意事項】
クラッチペダルと取り付けブラケットのセット価格です。
取り付けは、純正クラッチペダル本体を外し、強化クラッチペダルと交換して下さい。
ブッシュペダルピンの強化も施されています。強化クラッチペダルに組み込まれています。
車種S2000 AP1/2
発注・納期について・発注の仕組み
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キーワードs2000 ap1 ap2 エスニセン ホンダ HONDA、エムアンドエム ホンダ M&M HONDA 、Clutch pedal/bracket/クラッチペダル / ブラケット、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO